Quá tải có nghĩa là khối lượng mà động cơ đang kéo vượt quá trọng lượng mà động cơ có thể truyền động. Rồi xảy ra tình trạng quá tải!
Động cơ có công suất hoạt động cố định, gọi là công suất định mức, tính bằng watt (W). Nếu công suất thực tế mà động cơ sử dụng vượt quá công suất định mức của động cơ trong một số trường hợp nhất định, hiện tượng này được gọi là quá tải động cơ.
Có rơle nhiệt (bảo vệ quá tải) trong
mạch chính của động cơ. Khi động cơ quá tải, rơle nhiệt tác động, tiếp điểm thường đóng cắt mạch điều khiển, tiếp điểm thường mở đóng và bật đèn báo.
Sau khi loại bỏ quá tải, các tiếp điểm rơle nhiệt có hai phương pháp đặt lại để khởi động lại mạch: đặt lại thủ công - cần nhấn nút đặt lại; tự động loại bỏ quá tải thiết lập lại, đợi một lúc, nó sẽ tự động trở lại bình thường sau khi làm mát.