Sự khác biệt giữa động cơ chổi than và động cơ không chổi than là gì?

Với sự tiến bộ không ngừng của khoa học công nghệ và sự trưởng thành ngày càng cao củađộng cơCông nghệ, động cơ, với tư cách là nguồn năng lượng quan trọng cho công nghiệp và đời sống hiện đại, rất đa dạng về chủng loại và có đặc điểm riêng. Trong số đó, động cơ có chổi than và động cơ không chổi than là hai loại phổ biến, mỗi loại có kịch bản ứng dụng và đặc tính hiệu suất riêng. Bài viết này sẽ so sánh và phân tích chi tiết động cơ chổi than và động cơ không chổi than từ hai khía cạnh về cấu tạo và nguyên lý làm việc.

1. Sự khác biệt về cấu trúc

Đúng như tên gọi, động cơ chổi than có chứa thiết bị chổi than bên trong. Thiết bị này chủ yếu bao gồm chổi than, cổ góp (còn gọi là phần ứng) và giá đỡ chổi than. Là hai tiếp điểm của nguồn điện động cơ, chổi than tiếp xúc và cọ xát với cổ góp, từ đó đưa vào hoặc trích xuất điện áp và dòng điện. Có các cuộn dây trên rôto của động cơ chổi than, tạo thành từ trường sau khi cấp nguồn, tương tác với các cực từ trên stato, tạo ra mômen xoắn và làm quay động cơ.

không chổi thanđộng cơhủy bỏ thiết bị chổi truyền thống và thay vào đó áp dụng công nghệ chuyển mạch điện tử. Rôto của động cơ không chổi than thường được làm bằng vật liệu nam châm vĩnh cửu, trên stato có các cuộn dây nhiều cực. Để phát hiện vị trí rôto, một cảm biến vị trí cũng được lắp bên trong động cơ không chổi than. Ngoài ra, động cơ không chổi than cũng cần được trang bị bộ điều chỉnh tốc độ điện tử (ESR) để đạt được khả năng kiểm soát tốc độ và mô-men xoắn chính xác.

Nguyên lý làm việc của chải

Nguyên lý làm việc của chảiđộng cơtương đối đơn giản. Khi động cơ làm việc, cuộn dây và cổ góp quay, trong khi nam châm và chổi than vẫn đứng yên. Bằng cách thay đổi vị trí tiếp xúc của chổi than và cổ góp, có thể thay đổi hướng của góc cực stato và rôto, từ đó thay đổi hướng quay của động cơ. Đồng thời, bằng cách điều chỉnh dòng điện của chổi than, tốc độ và mô-men xoắn của động cơ có thể được kiểm soát.

Nguyên lý hoạt động của chổi thanđộng cơphức tạp hơn. Nó sử dụng công nghệ chuyển mạch điện tử, phát hiện vị trí rôto thông qua cảm biến vị trí, điều khiển bật và tắt các thiết bị điện tử công suất trong bộ điều tốc điện tử và do đó nhận ra sự chuyển mạch của dòng điện cuộn dây stato. Phương pháp chuyển mạch này không chỉ thực hiện chuyển động quay liên tục của rôto mà còn giúp động cơ có hiệu suất vận hành cao hơn và phạm vi điều chỉnh tốc độ rộng hơn.